بودكاست التاريخ

Salamonie AO-26 - التاريخ

Salamonie AO-26 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

سالاموني
(AO-26: dp. 7،600 1. 553 '، b. 75'، dr. 30'1 "(متوسط)؛ s. 18 k.؛ cpl. 210؛ a. 4 5"، 12 20mm.، 8 1.1 "؛ cl.Cimarron)

تم تعيين Salamonie (AO-26) في 5 فبراير 1940 بموجب عقد اللجنة البحرية (MC hull 13) باسم Esso Columbia من قبل شركة Newport News Shipbuilding and Drydock Company ، Newport News ، Va. ؛ تم إطلاقه في 18 سبتمبر 1940 ، برعاية السيدة يوجين هولمان ، المخصص للاستخدام البحري في 20 نوفمبر 1940 ؛ وكلف في 28 أبريل 1941 ، Comdr. T. M. فالدشميت في القيادة.

بعد رحلتها إلى العديد من موانئ أمريكا الشمالية الأطلسية ، بدأت سالاموني مهمتها الخارجية الأولى في 13 نوفمبر 1942 في قافلة كبيرة متجهة إلى الدار البيضاء ، شمال إفريقيا. بعد ذلك ، بعد عدة قوافل إلى إنجلترا ، تم إصلاح عامل التزيت في نورفولك ، فيرجينيا ، وتم تزويده بالرادار.

أبحرت إلى المحيط الهادئ ، عبر بنما ، في 8 يوليو 1944 وأبلغت في الخدمة إلى قائد قوة الخدمة ، الأسطول السابع ، في خليج ميلن ، غينيا الجديدة ، في 23 أغسطس. انضم سالاموني إلى قوة غزو ليتي في هولانديا في 8 أكتوبر 1944 ودعمت لاحقًا قوات موروتاي وميندورو الضاربة. أمضت الأشهر الأخيرة من الحرب في دعم عمليات الحلفاء في الفلبين.

كانت ضحية الحرب الوحيدة في سالاموني ناجمة عن عملية قصف قامت بها طائرة يابانية واحدة في 5 يناير 1945.

بعد الاستسلام الياباني الرسمي ، قدمت شركة النفط خدمات لوجستية لقوات احتلال شنغهاي على طول نهر هوانغ بو.

في أوائل عام 1946 ، عاد سالاموني إلى كاليفورنيا لإجراء إصلاح شامل في لونج بيتش ، ثم أبحر عائدًا عبر المحيط الهادئ. تم قضاء العامين ونصف العام التاليين في نقل المنتجات البترولية بين البحرين في الخليج الفارسي والقواعد البحرية للولايات المتحدة في الشرق الأقصى.

بعد عودته إلى لونج بيتش في ديسمبر 1948 ، تم تعيين سالاموني في أسطول المحيط الأطلسي ووصل إلى نورفولك في مايو 1949. استولت عمليات غرب المحيط الأطلسي ومنطقة البحر الكاريبي مع الأسطول 2d والانتشار مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​على سفينة النفط خلال الخمسينيات والبئر. في الستينيات. بعد ذلك ، في نهاية العقد الأخير ، تم تعيينها للتعطيل. وضعت سالاموني في الاحتياط في 23 أغسطس 1968 وتم إيقاف تشغيلها في 20 ديسمبر ، وشطب اسم سالاموني من قائمة البحرية في 2 سبتمبر 1969. تم نقلها بشكل دائم إلى الإدارة البحرية وتم وضعها في نهر جيمس ، حيث بقيت حتى 24 سبتمبر 1970 عندما تم بيع هيكلها إلى NU Intershitra في روتردام ، هولندا ، لتخريده.


دراسة الحالة تشارك Salamonie Mills و AgLand Grain العمالة والإدارة و AgVision

تشترك الشركات الشقيقة Salamonie Mills و AgLand Grain of Warren في ملكية مشتركة ، بالإضافة إلى بعض فرق العمل والإدارة. تستخدم كلا الشركتين أيضًا AgVision Agribusiness Software لإدارة خطوط إنتاجهما المتنوعة.

يعود تاريخ شركة Salamonie Mills إلى أواخر القرن التاسع عشر ، مما يجعلها أقدم شركة زراعية قائمة في ولاية إنديانا ، وفقًا لما ذكره كيفن دراير ، المالك المشارك للشركتين. يقول دراير إن AgLand Grain و Salamonie Mills تعملان تحت ملكية مشتركة منذ عام 2013.

توفر الشركات مجموعة واسعة من المنتجات ذات الصلة بالزراعة ، بما في ذلك حصص الماشية والخنازير والخيول والأغنام والدجاج. يبيعون أيضًا مفروشات الحيوانات وغيرها من المنتجات الحيوانية ، وكريات الوقود ، وبذور الحشائش ، وبذور الطيور ، وبخاخات الذباب ، ومبيد الحشائش ، ومنظف البركة ، من بين أشياء أخرى.

جميع العمليات

يتم استخدام برنامج AgVision لجميع عمليات الشركات ، من الاستلام إلى التحميل ، للفواتير ، والحسابات المدينة ، وتقارير نهاية الشهر ، وجميع عمليات تسويق الحبوب المعقدة ، كما تلاحظ سارة بوهرر ، التي كانت تاجر حبوب مع الشركة منذ عام 2003. لقد كانت AgVision استثنائية في مساعدتنا على إضافة تلك المنتجات المتنوعة إلى نظامنا ، وهي رائعة في السماح لنا بإدخال حصص العلف في النظام. إنه يربط دائمًا كل شيء معًا ".

يقول بوهرر إن AgVision تساعد الشركات على تحديث الأسعار باستمرار في البيئة المالية المتغيرة بسرعة للأعمال الزراعية. تقول: "هناك منتجات مثل كيماويات البرك التي لها سعر ثابت ، ولكن الكثير من منتجاتنا الأخرى تتغير باستمرار في الأسعار كل دقيقة من اليوم مع تغير السوق ، وتساعدنا AgVision على تحديث كل هذه الأسعار بسهولة. "

بوابة العملاء

يشرح بوهرر أن الشركات لديها خدمة إدارة المخاطر للعملاء من المزارعين الذين يريدون المساعدة في عملياتهم. "يمكن لعملائنا تتبع شحناتهم من الحبوب وسحب سجلاتهم التاريخية من موقعنا على الإنترنت. إنه يجعل حياتي أسهل بكثير لأن AgVision يمكن أن تفعل كل ذلك ".

بدأت Salamonie Mills و AgLand Grain في استخدام AgVision في عام 2013. وتقول: "بحثنا في أربع أو خمس شركات أخرى". "لقد أحببنا AgVision لأنه سهل الاستخدام."

يقول بوهرر إن خدمة عملاء AgVision "رائعة". "يمكنني إرسال بريد إلكتروني إليهم بسؤال ، ويعودون إلي في نفس اليوم. تتغير صناعة الحبوب كل يوم ، وهناك عقود متخصصة تحتاج إلى تحديث مستمر - يقوم مبرمجوها بإجراء هذه التغييرات بسرعة كبيرة ".

شركة الحبوب

مطاحن سلاموني / AgLand الحبوب

وارن ، إن • 260-375-2200

كيفين دراير شريك في الملكية

سارة بوهرر ، تاجر الحبوب

تأسست: 2013

سعة التخزين: 3.2 مليون بوشل

حجم الحبوب السنوي: 13 مليون بوشل

المبيعات السنوية: سالاموني ميلز: 59 مليون دولار

AgLand الحبوب: 16 مليون دولار

المحاصيل التي تمت معالجتها: الذرة وفول الصويا والقمح الشتوي الأحمر الناعم

عدد الموظفين: 28

بائع البرمجيات

شيلي لاراكوينتي ، نائب الرئيس للتسويق

برنامج محاسبة الحبوب: AgVision Commodity Manager و Scale Interface.

أنظمة التشغيل: Microsoft Windows Server و Microsoft Windows Desktop.


برنامج في الخزانات يوم 4 مايو لشرح مفاهيم السدود في المنطقة

يقول مارفن مكنيو ، مدير Upper Wabash Interpretive Services: "ليس لدى الناس فكرة عن كيفية عمل كل شيء".

إنه يشير إلى السد المليء بالأرض في خزان سالاموني.

لكن فريق Upper Wabash Interpretive Services يريد تغيير ذلك.

يوم السبت ، 4 مايو ، سوف يستضيفون عرض شرائح "جذور الخزان" في كل من خزان سالاموني وميسيسينيوا.

يتميز العرض التقديمي بمجموعة من الشرائح التي يبلغ عمرها 50 عامًا ، والتي التقطها كلايد داوسون ، والتي توثق بناء السدود في سالاموني وميسيسينيوا وبحيرة روش.

تم بناء السد في سالاموني على مدى ثلاث سنوات ، من عام 1962 حتى اكتماله في عام 1965.

إنه ، مثل السد في Mississinewa ، مملوء بالأرض. هذا يعني أنه تم إنشاؤه من الأرض المضغوطة.
تم بناء السدود في هذه المنطقة لمنع الفيضانات.

ببساطة ، السد يحتفظ بالمياه أو يخزنها. يتم استخدام بوابات التحكم ، التي يوجد بها ثلاثة بوابات ، بقياس 5 × 16 قدمًا ، لإدارة تدفق المياه من السد.

يقول ماكنيو: "يعتقد الكثير من الناس. إنهم يرفعون البوابات للسماح بدخول المياه بدلاً من الاتجاه المعاكس".

هذه هي بالضبط المفاهيم الخاطئة التي يخطط هو والفريق التفسيرى لتصحيحها.

تقول لورا وايتليذر: "كل الأسئلة المتعلقة بالجفاف في العام الماضي جعلتنا ندرك أننا بحاجة إلى القيام بشيء كهذا".

ستقدم الشرائح في 4 مايو.

سيتم تقديم معلومات متعمقة حول السد ، بالإضافة إلى صور للهيكل أثناء وبعد البناء ، بما في ذلك شرح لأنابيب ونوافذ السحب ، والأنبوبين مقاس 30 بوصة اللذين يطلقان جميع المياه في أيام التدفق العادي للنهر ، مياه الذيل ومناطق طرق الانسكاب وبرج السحب ونوع الآلات المستخدمة لبناء السدود.

سيتم تبادل المعلومات والصور التاريخية الأخرى ، بما في ذلك صور الجسر المغطى الذي كان في الدورة ، إحدى البلدات الثلاث التي فقدت عندما تم بناء السد. سيتم تسليط الضوء على صور الدورة والمدن المفقودة الأخرى في 4 مايو.

يقول وايتليذر: "كانت هناك مساحة من بناء الخزانات لم تكن جميلة جدًا. كان على الأشخاص الذين نشأوا على تلك الأرض الابتعاد عنها".
تمثل الصور التي التقطتها داوسون بدقة النطاق الكامل للبناء - من أحدث آلات البناء إلى نزوح الناس من منازلهم.

لكن الإثارة لم تتوقف عند الانتهاء من بناء السد.

الآن ، يوفر الخزان منطقة هنتنغتون أكثر من مجرد التحكم في الفيضانات.

"الاستجمام منتج ثانوي ،" يلاحظ وايتليذر.
وتقول إن ركوب القوارب وصيد الأسماك والتخييم والسباحة على الشواطئ وحقائب الظهر وركوب الخيل وصيد الأسماك على الجليد والتزلج على الجليد والتزلج الريفي على الثلج كلها جزء من الاستجمام الذي يقام في Salamonie Reservoir.

وتقول إن إدارة الحياة البرية هي نتيجة أخرى للخزان.

وتقول إن الخزان طوال الوقت "يعمل ويؤدي وظيفته".

وتوضح أن نهر واباش يحمل 75 في المائة من مستجمعات المياه في إنديانا.

وتشير إلى أن "بوصة واحدة من المياه تغطي فدانًا واحدًا من الأرض تزيد عن 27000 جالون".

"الخزان شيء نحن محظوظون لامتلاكه".

كما أشارت إلى الطبيعة العرضية لامتلاك نسخ من شرائح داوسون.

وتقول: "إنه كنز حقًا أن يكون لديك نسخ من تلك الشرائح التي أخذها شخص ما بنفسه".

عندما كان داوسون على قيد الحياة ، يقول وايتليذر إنه قدم الشرائح بنفسه مع ما تقول إنه تقرير متعمق عن عمليات الخزان.

في مذكراته ، يدعي داوسون أن سد سالاموني منع 237 مليون دولار من الأضرار الناجمة عن الفيضانات.

يحمي السد مجتمعات المصب من مياه الفيضانات الخطيرة والمدمرة.

سيكون عرض "جذور الخزان" في 4 مايو في مركز الترجمة في سالاموني ريزرفوار في الساعة 10 صباحًا وفي منطقة مكتب ميسيسينيوا في الساعة 2:30 مساءً.

التعليق الكامل: تُظهر هذه الصورة - التي التقطتها في الأصل كلايد داوسون ، ناقل بريدي ريفي من لاغرو - بناء الهيكل الداخلي لسد سالاموني. ستتدفق المياه اليوم من اليمين إلى اليسار من خلال الأنبوبين اللذين يبلغ قطرهما 30 بوصة من البناء. يبلغ طول السد المملوء بالأرض في سالاموني 6100 قدم ويحمي المنطقة الواقعة في اتجاه مجرى النهر من الفيضانات. يمكن مشاهدة هذه الصور وغيرها في عرض شرائح يوم 4 مايو في مركز الترجمة في سالاموني ريزرفوار.


Salamonie AO-26 - التاريخ

عبارة "أتمنى أن تعيش في أوقات ممتعة" يتم تطبيقها بلا شك عندما بيدل تم وضع عارضة الأزياء في كانون الأول (ديسمبر) 1963. وقد أذهلت الصدمة والرعب من اغتيال الرئيس كينيدي قبل أسبوعين العالم ودفعت هذه الأمة إلى حزن عميق. كانت الحرب الباردة مستعرة بالكاد يوم واحد دون تذكير آخر بأن الحرب النووية ليست ممكنة فحسب ، بل محتملة أيضًا. أشار غزو خليج الخنازير في أبريل 1961 وأزمة الصواريخ الكوبية في أكتوبر 1962 إلى كوبا كمحرك يمكن أن يبدأ الحرب العالمية الثالثة. في الوقت نفسه ، على الجانب الآخر من العالم ، كانت النيران المشتعلة في فيتنام والتي لم تستطع فرنسا إخمادها بعد بضعة أشهر من نقطة الاشتعال. كانت عناصر الأسطول السابع موجودة بالفعل في خليج تونكين وكان المستشارون الأمريكيون على الأرض في جنوب فيتنام. هذه الأحداث هي تاريخ قديم الآن ، ويذكرني طلابي في الكلية التقنية حيث أقوم بتدريسها. ربما يكونون كذلك ، لكنهم حدثوا في ذروة الحرب الباردة وحدد الوقت الذي أنشأ طراد الحرب الباردة ، يو إس إس بيدل.

في ذلك الوقت كنت طالبة تخصص هندسة معمارية في كلية صغيرة في سان أنجيلو ، تكساس. حاول عضو الكونجرس الأمريكي من منطقتنا أن يعطيني موعدًا في الأكاديمية البحرية الأمريكية ، لكن درجاتي لم تكن قوية بما يكفي. لذلك ، مع وجود درجات سيئة أكثر من تلك الجيدة في نصي ورائحة المسودة الساخنة على رقبتي ، قررت اتباع نصيحة عمي والانضمام إلى البحرية. العم بيت ، ضابط البحرية الذي خدم في USS سالاموني (AO-26) في معركة Leyte Gulf ، كان لها تأثير إيجابي بالنسبة لي منذ 40 عامًا وما زالت كذلك حتى اليوم في سن 86. بعد بضع وداع وجولة أخيرة من الحفلات ، ركبت الحافلة في 21 يوليو 1964 كان من شأنه أن يأخذني إلى سان أنطونيو لأداء اليمين. التفتت لألوح لأمي وأبي - كانت تبكي وكان يبتسم. في وقت مبكر من صباح اليوم التالي ، رحب معسكر سان دييغو التدريبي بأحدث مجموعة من المجندين الخام - كنت في البحرية الأمريكية!

بعد وقت قصير من وصولك إلى معسكر التدريب ، وقع حدث من شأنه أن يغير حياة ملايين الأمريكيين ويقسم هذه الأمة كما حدث في أحداث قليلة. في 2 أغسطس ومرة ​​أخرى في 4 أغسطس 1964 ، حاملة الطائرات يو إس إس مادوكس (DD-731) و USS تيرنر جوي (DD-951) أثناء قيامها بدورية في المياه الدولية في خليج تونكين ، زُعم أنها تعرضت لهجوم من قبل زوارق بحرية فيتنامية شمالية. ردا على ذلك ، أمر الرئيس جونسون بشن هجمات ضد القوات البحرية الفيتنامية الشمالية والمواقع الساحلية. بدأت حرب فيتنام. بيدل كان بدن أقل من النصف مكتمل.

لم يتمكن المجندون في معسكر التدريب من مشاهدة الأخبار المسائية ، لكننا تلقينا رسائل من المنزل - سمعنا شائعات عن حدوث شيء ما في مكان يسمى فيتنام. أين فيتنام بحق الجحيم؟ علمنا على الفور أن شيئًا مهمًا قد حدث لأنه كان من الممكن رؤية موجات من الطائرات العسكرية تتجه غربًا فوق المحيط الهادئ يوميًا تقريبًا. تساءل الكثيرون عما إذا كنا سنذهب بالفعل إلى فيتنام.

بعد الحصول على درجات عالية في مجموعة الاختبارات التي تم إجراؤها لتحديد الكفاءة الوظيفية ثم إكمال معسكر التدريب ، أرسلني البحرية إلى مدرسة Radarman "A" في Treasure Island ، سان فرانسيسكو. كانت المرحلة الأولى من المدرسة عبارة عن إلكترونيات أساسية - دوائر التيار المستمر والتيار المتردد ، والأنابيب المفرغة ، ونظرية الرادار الأساسية. قررت أن الإلكترونيات كانت شيئًا يمكنني استخدامه كمدني ، درست بجد وحاولت الابتعاد عن المشاكل. أتى العمل الشاق ثماره عندما عرضت البحرية أن ترسلني إلى مدرسة فني إلكترونيات "أ" ، أيضًا في Treasure Island. مرة أخرى ، درست بجد وتقدمت بطلب نفسي ، ومرة ​​أخرى ، قدمت البحرية عرضًا لم أستطع رفضه - تمديد التجنيد لمدة عامين وحضور مدرستي فني أنظمة البيانات "أ" و "ج" في جزيرة ماري ، على الطريق في فاليجو ، كاليفورنيا.

عندما بدأت مدرسة فني أنظمة البيانات "أ" في صيف عام 1965 ، بيدل أطلقت مؤخرًا بدنها وكانت البنية الفوقية تقريبًا مكتملة. في غضون ذلك ، على الساحل المقابل ، اكتشفت أن بيئة التعلم في قيادة المدرسة البحرية ، جزيرة ماري ، كانت رائعة. اجتمعت بيئة الفصل الدراسي المنظمة والمعلمين الممتازين والموضوع الرائع لخلق جو لا يثير اهتمامي فحسب ، بل سمح لي أيضًا بتحقيق مستويات من التعلم تجاوزت بكثير أي جهد سابق. أعتقد أن أحد المدربين ، رئيس أنظمة البيانات (DSC) Eggers ، بدا مهتمًا بشكل خاص بأدائي الجيد في المدرسة. ساعدني تشجيعه على التركيز على المهمة الصعبة المتمثلة في التعلم عن الموضوعات الصعبة. كانت النتيجة واضحة - كنت دائمًا رقم واحد أو اثنين في كل فصل.

كان مختبر الطابق السفلي ، المليء بالمعدات التي تعلمنا عنها في الفصل الدراسي ، هو منزلي بعيدًا عن المنزل. كانت بوتقة الدورة. بعد التعليمات حول قطعة معينة من المعدات في الصباح ، سيحصل الطلاب على خبرة "عملية" على نفس المعدات في فترة ما بعد الظهر. في ذلك المساء ، كنت سأكمل التدريس في الفصل الدراسي بساعات أخرى عديدة بمفردي في المختبر لدراسة الخطط ، وأخذ القياسات ، وشحذ مهارات استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، وأكون أكثر دراية بالمعدات.

كان المدرب الرقمي Univac (UDT) أحد المعدات التي جذبت انتباهي. جهاز كمبيوتر رقمي 8 بت وظيفي ومترانزستور مزود بذاكرة ووحدة منطقية حسابية وجهاز Friden Flexowriter للإدخال والإخراج ، كان UDT جهاز تدريب ممتازًا وسلائفًا بدائية لأجهزة الكمبيوتر الشخصية الحالية. قضيت ساعات طويلة في كتابة برامج بسيطة ، وتخزينها على شريط ورقي ، ثم قراءتها لاحقًا. مثل أخيه الأكبر بكثير وهو كمبيوتر Univac CP-642 ، كان لدى UDT مصابيح ومفاتيح للوحة الأمامية تسمح للمبرمج بالدخول إلى برنامج "bootstrap" والذي ، عند تنفيذه ، سمح بتحميل برامج أكثر تعقيدًا مثل أنظمة التشغيل. لم نسميها أنظمة تشغيل في ذلك الوقت ، لقد كانت "إجراءات تنفيذية" على ما أعتقد.

كان المختبر مليئًا بمعظم المعدات التي قد أراها على متن السفينة - وحدات تحكم العرض والقراءات ، ومضخم النبض المركزي ، ومولد الرموز ، ومحولات سمت الرادار. كان أكثر ما استمتعت به هو عندما تم تشغيل أحد الرادارات الموجودة على السطح وكان بإمكاني مطاردة الإشارات من مدخلات محول سمت الرادار ، من خلال لوحة توزيع إشارة الرادار ، إلى شاشة وحدة التحكم.

كان مختبر الطابق السفلي بمثابة سرير اختبار للمعدات الجديدة. أشار بوب جيريتي ، بينما كان مدربًا / رئيس قسم في مدرسة DS ، إلى أن "في الطابق السفلي ، كانت هناك بعض الاختبارات الجادة تجري على الجيل الأول من نظام التحكم المباشر في الحرائق من رقمي إلى رقمي. بعد أن خدمت في طراد Talos التناظري ، رأيت المشكلات التي تحاول الحصول على البيانات المستهدفة من الرادارات في CIC إلى نظام التحكم في الحرائق. هذا النظام الجديد ، الذي سيتم تثبيته في فرقاطات فئة DLG-28 ، يعد بنقل فوري تقريبًا لإحداثيات الهدف من CIC إلى نظام التحكم في الحرائق. "

دارات المنطق الرقمي - كتل بناء بسيطة متصلة بأداء وظائف معقدة - أدهشتني. لم يكن أقل إثارة للإعجاب أن تعلم أن هناك أنظمة ترقيم غير نظام الأساس عشرة. يبدو أن النظامين الثنائي والثماني ، اللذان يستخدمان فقط الأرقام من صفر وواحد ومن صفر إلى سبعة على التوالي ، طريقة طبيعية للعد. اليوم ، يعد النظام السداسي العشري (الأساس 16) ، والذي يستخدم من الصفر إلى تسعة والأحرف من A إلى F لتمثيل الأرقام ، الطريقة الأكثر شيوعًا لحساب الذاكرة الفعلية ومعالجتها في عالم الكمبيوتر الشخصي. إن إضافة الأرقام السداسية العشرية مثل BADF00D (نعم ، BADF00D هو رقم صحيح) و 4520FF3 في رأسي وتحويل بعض الأرقام من عشري إلى عشري ليس بالأمر الصعب على الإطلاق - بفضل تدريبي على البحرية وما يقرب من 40 عامًا في العمل.

كانت الحياة كطالب في جزيرة ماري ذات جانب محدود وأخف. بخلاف دورة معالجة البيانات التي تلقيتها في Vallejo Junior College في الليل ولعب البلياردو في الثكنات ، تم قضاء القليل من الوقت خارج القاعدة. كان حوض ماري آيلاند لبناء السفن ، حيث تم بناء الغواصات النووية ، جزءًا كبيرًا من القاعدة. أذكر أنني كنت أتجول بجوار USS فاليجو (SSBN-658) في يوم إطلاقها. بعد جولة شملت غرفة الصواريخ ، انتهزت الفرصة لمشاهدة مراسم الإطلاق مع الحشد مباشرة أمام القارب الجديد تمامًا. عندما انزلقت الغواصة أخيرًا وعلى مضض في الطرق ، وقفت مجموعة من الضباط منتبهة على كلتا الطائرتين وأبدت التحية للأمام في اتجاه الحشد. بمجرد أن اصطدم القارب بالمياه ، فقد معظم الضباط توازنهم. كان بعضهم معلقًا بشكل غير مستقر على سياج من الحبال ، وأقدامهم فوق الماء مباشرة. في تلك اللحظة ، تم سحب تشكيل من طائرات البحرية التي كانت على ظهر السفينة ، في منتصف القناة ، رأسيًا في احتراق كامل - BAM! بام! بام! - مباشرة فوق الغواصة وإرضاء الجمهور. لقد كان مشهدًا رائعًا - تقريبًا مثل شيء من البحرية في McHale.

في ختام مدرسة نظم البيانات في ربيع عام 1966 ، تلقيت تعليمًا من الدرجة الأولى من البحرية الأمريكية. لقد عرفت الكثير عن الإلكترونيات وأجهزة الكمبيوتر والرادارات والمعدات في مجموعة عرض البيانات في نظام البيانات التكتيكية البحرية كما يعرف الشاب. لم يعدني التعليم فقط للوظيفة التي يتعين القيام بها على متن السفينة ، بل أصبح أيضًا نشأة الأنشطة التعليمية اللاحقة ، بما في ذلك التخرج بامتياز مع مرتبة الشرف من الكلية بدرجة في علوم الكمبيوتر. بنفس القدر من الأهمية ، تعليمي الفني البحري لمدة عامين وأربع سنوات من الخبرة العملية على متن السفينة بيدل غرس رغبة عميقة لا تنفصم للتعلم والاستكشاف والتفوق.


يتدفق نهر سالاموني عبر تاريخ ولاية إنديانا

أواصل إلقاء نظرة على بعض أنهار إنديانا الأقل شهرة مع واحد من العديد من الجداول الكبيرة الموجودة في الجزء الشمالي من ولايتنا: نهر سالاموني. هذا هو الاسم الهندي في ميامي للزهور البرية الربيعية ، الجذور الدموية ، والتي يمكن العثور عليها وهي تنمو على طول هذا النهر في المناطق المشجرة.

يبدأ نهر سالاموني بالقرب من حدود إنديانا وأوهايو جنوب قرية سالامونيا.

من منابعه ، يتدفق نهر سالاموني شمالًا إلى نقطة التقائه بنهر واباش بالقرب من قرية لاغرو.

يقع خزان Salamonie Reservoir في أعلى نهر Wabash ، وقد تم تشكيله من خلال بناء سد يبلغ طوله 6100 قدمًا وطوله 133 قدمًا عبر نهر سالاموني.

هذه البحيرة التي تبلغ مساحتها 2665 فدانًا والتي اكتملت في عام 1966 هي جزء من ملكية مساحتها 1636 منطقة توفر مجموعة متنوعة من فرص الترفيه وتستحق الزيارة.

هناك خمسة منحدرات للقوارب حول بحيرة سالاموني واثنان آخران على نهر سالاموني أسفل السد الضخم. يمكن للمرء أن يصطاد أو يصطاد في الموسم أو المخيم أو السباحة أو مجرد الاستمتاع بالمناظر الطبيعية على طول هذا المسطح المائي الجميل.

يُشار إلى موقع سالاموني كموقع لمشاهدة الطيور على مستوى عالمي ، ويحتوي على منطقتين رطبتين ، Switchgrass Marsh و Majenica Marsh ، تجذب العديد من الطيور الموجودة في هذه المنطقة.

جنوب شرق البحيرة هي مدن وارين ومونبلييه. كانت هذه المدن ، بالإضافة إلى بورتلاند في أعلى سلموني ، في منطقة تم فيها حفر أول بئر تجاري للغاز في ولاية إنديانا في عام 1886.

أدى ذلك إلى طفرة كبيرة في الغاز الطبيعي تشبه إلى حد كبير اليوم في بعض أجزاء الولايات المتحدة والتي كانت بمثابة ثروة اقتصادية لعدد من المدن في المنطقة.

كانت مونبلييه واحدة من المدن التي تأثرت بطفرة الغاز. كانت صناعة الزجاج مهمة للغاية ، وكذلك الصناعات الأخرى التي تستخدم الغاز الطبيعي لإنتاج منتجاتها. أصبحت المدينة معروفة باسم "مدينة الزينية" لكل هذه الزهور التي زرعت في حدائق المدينة.

كما ازدهرت مدينة بورتلاند ، وهي بلدة أخرى في سالاموني ، خلال "جنون الغاز" ، كما أصبح يُعرف. هنا تم حفر البئر الأول.

لإظهار كيف أثر توريد الغاز الرخيص على هذه المنطقة ، زاد عدد سكان بورتلاند من 500 إلى أكثر من 3000 تران في غضون بضعة أشهر فقط ، ويبدو أن كل الأشياء الجيدة يجب أن تنتهي أخيرًا. عندما بدأ الغاز في النفاد ، انتقل العديد من المصانع التي تحتاج إلى الغاز إلى مواقع أخرى أو توقفت عن العمل.

تتمتع بورتلاند بالعديد من الشهرة بخلاف أول بئر غاز. كانت مسقط رأس Elwood Haynes ، مصمم إحدى السيارات الأولى. في وقت لاحق من حياته ، انتقل هاينز إلى كوكومو وأصبح رائدًا في صناعة السيارات الجديدة.

هناك ادعاء آخر للشهرة - وهذا مأساوي إلى حد ما - هو أن بورتلاند كانت موطن جون جي ويليامز. في بداية الحرب الأهلية ، التحق بفوج مشاة إنديانا الرابع والثلاثين وخدم بامتياز خلال هذه الحرب الرهيبة.

في المعركة الأخيرة للحرب ، معركة صغيرة إلى حد ما في بالميتو رانش ، تكساس ، في 13 مايو 1865 ، قُتل ويليامز. تم إدراجه كآخر جندي يموت في الحرب الأهلية.

جنوب بورتلاند هو College Corner ، وهي قرية صغيرة كانت موقع كلية Liber College التي تأسست عام 1853.

سارت الأمور على ما يرام في Liber حتى تم قبول طالب أسود في المدرسة. تسبب هذا في ضجة كبيرة أدت إلى تورط إدارة الكلية في نزاع مرير أدى إلى تأسيس مدرسة منافسة أصبحت تعرف باسم أكاديمية المزارعين.

بسبب فقدان التمويل ، أُجبرت Liber ، على إغلاق أبوابها ، بسبب رجل أسود يريد الحصول على تعليم مناسب.

من المحزن أن نقول إننا لم نتعلم من أخطاء الماضي.

نهر سالاموني هو تيار جميل وهادئ إلى حد ما يمر عبر منطقة شهدت فترة من الازدهار والانهيار بسبب الغاز الطبيعي ، والتي لم تتعاف بعد بشكل كامل من اعتمادها على مصدر واحد للطاقة.


الكابتن جوزيف أ. شعر

تم تجنيد الكابتن جوزيف أ. فيلت في الاحتياطي البحري في سبتمبر 1947 وتم تكليفه لاحقًا كراية بعد تخرجه من جامعة براون في عام 1953. كانت أولى مهامه مع وحدة بيتش ماستر 2. تبع ذلك جولة في مقر المنطقة البحرية الثالثة والتعيين اللاحق كملازم أول وضابط أسلحة في يو إس إس سالاموني (AO-26).
بعد دورة تعليمية في ضابط CIC ومدارس التحكم في الاعتراض الجوي في 1959-60 في Glynco ، جورجيا ، قدم القائد فيلت تقريرًا إلى USS Decatur (DD 936) وعمل لاحقًا كمسؤول عمليات ومسؤول تنفيذي. جولة على متن السفينة USS Bigelow (DD942) بصفته ضابط تنفيذي سبقت مهمة القائد فيلت للكلية الحربية البحرية كطالب ثم عضو هيئة تدريس في عام 1963. خلال جولاته على متن هذه السفن ، قام بما مجموعه أربع عمليات نشر للأسطول السادس وشارك في الحجر الصحي الكوبي لعام 1962 بالإضافة إلى العديد من مناورات الناتو في شمال المحيط الأطلسي وتمرين واحد للوسطاء في المحيط الهندي في المحيط الهندي.
من عام 1966 إلى عام 1968 ، عمل القائد فيلت كضابط قائد يو إس إس ميلز (DER-383) حيث قام بعمليتين من عمليات النشر العميق للتجميد في القطب الجنوبي بما في ذلك رحلتان حول العالم في طريقهما من وإلى. خدم في جولة في الخدمة من عام 1968 إلى عام 1971 بصفته ضابط العمليات البحرية للقوات القتالية السطحية في قسم الخطط الاستراتيجية والسياسات في OPNAV ، حيث عمل مع أوراق سياسات البحرية و JCS ومجلس الأمن القومي. عمل تحت إشراف USS Richard B. Anderson (DD-786) كضابط عام 1971.
القائد فيلت مخول بارتداء إشادة الوحدة الجديرة بالتقدير من خدمته على متن السفينة USS Richard B. Anderson بالإضافة إلى شريط العمل القتالي. تشمل الجوائز الشخصية الأخرى النجمة البرونزية مع Combat & quotV & quot مع النجمة الذهبية بدلاً من الجائزة الثانية ، وميدالية الخدمة المتميزة ، وميدالية الثناء البحرية مع Combat & quotV & quot ، ووسام Gallantry الفيتنامي مع Gold Star. للقائد فيلت ستة أوسمة أخرى لحملة وخدمية وأجنبية.


حدائق ولاية إنديانا

يُنصح المتنزهون وراكبو الخيل بارتداء ملابس برتقالية الصياد أو غيرها من الملابس الزاهية أثناء السير على المسارات خلال موسم الصيد.

الوصول الرئيسي إلى مسارات الخيول يوفر للراكبين من خارج الغابة إمكانية الوصول إلى نظام الممر. مسار قصير مع قيادة سهلة على تضاريس معظمها من المستويات.

درب خشب البطة الموسمية ، مفتوح من عطلة نهاية الأسبوع ليوم الذكرى حتى نهاية أكتوبر. يتم إغلاقه خلال بقية العام بسبب ظروف الممرات الرطبة وموسم الصيد. منطقة مسطحة يسهل ركوبها عبر حوامل الصنوبر. في أواخر الربيع وأوائل الصيف ، قد يرى الدراجون أو يسمعون البط الخشبي في هذه المنطقة.

ريفرفيو / باونداري Riverview / Boundary يختلف هذا المسار المتعرج في التضاريس حيث يتعرج داخل الوديان وخارجها ويطل على طول نهر Salamonie. من الصعب نسبيًا الركوب مع بعض المناطق الوعرة التي تكون أكثر صعوبة.

شلال ممر صعب إلى حد ما يتجول داخل أو خارج الوديان ويوفر إطلالات على مضيقين صخريين مع شلالات.

الحدود / الخزان: يوفر هذا الممر السهل الوصول إلى ممر لجام خزان سالاموني. خرائط هذا المسار متوفرة في محطة التسجيل الذاتي في معسكر هورسمان وفي غابات الولاية ومكاتب الخزان.


ميراث

لخص المؤلف توم كلانسي إنجازات ومساهمات بيتش العديدة عندما كتب:

أحب نيد البحرية كرجل قد يحب عائلته. للبحرية كنت عائلته والضباط الصغار الذين دربهم والمجندين الذين قاموا بالكثير من العمل اليدوي في القوارب. لقد خدم بامتياز يقترب من الكمال ، ومثل والده ، كان يكتب بعد ذلك عن الأشياء التي رآها وفعلها. تحدثت معه أكثر من مرة عن الجوانب النفسية للقتال ، وفي كل مرة أخبرني بما أحتاج إلى معرفته ، دائمًا من خلال تجاربه الثرية. كان نيد طالبًا جادًا في التاريخ - كتب العديد من الكتب الرائعة حول هذا الموضوع - وعن الطبيعة البشرية. ما لم يكن يعرفه لم يحدث قط. [37]

إد أوفلي ساعة الدفاع كتب:

أخبر بيتش أحد المحاورين ذات مرة ، "ماذا يوجد عن البحرية؟ بالنسبة لي ، كان دائمًا شعورًا هائلاً بأنني جزء من منظمة أكبر بكثير مما أنا عليه الآن." كانت الغواصة غير دقيقة. إن البحارة مثل الكابتن إدوارد إل بيتش جونيور - الذي توفي في الأول من كانون الأول (ديسمبر) عن عمر يناهز 84 عامًا - هم الذين يجعلون مؤسسات مثل البحرية أكبر وأعظم مما كانت ستصبح عليه لولا ذلك. [38]


سيقوم أحد وكلائنا بمراجعة رسالتك والرد عليك عبر البريد الإلكتروني.

قضيتك # هي

سيئنا. لقد واجهنا مشكلة من جانبنا. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.

هل تحتاج إلى مساعدة في التحقيق في نشاط غير مصرح به باستخدام حساب النشاط الخاص بك؟

تحقق من الميزات الجديدة في الموسم الرابع

احصل على المساعدة في التحقيق في نشاط الحساب غير المصرح به

الأسئلة الشائعة حول الترقية والشراء من Tony Hawk's Pro Skater 1 + 2

الأسئلة الشائعة حول الترقية والشراء في Crash Bandicoot 4

نداء الواجب: بلاك اوبس الحرب الباردة

نداء الواجب: الحرب الحديثة

TONY HAWK & # 39S PRO SKATER 1 + 2

Activision هنا لمساعدتك! املأ الاستبيان الخاص بنا في نهاية زيارتك وأخبرنا بما يمكننا فعله بشكل أفضل.


03 مارس 2011

قبل 50 عامًا اليوم - يغادر مولينكس مدينة نابولي بإيطاليا

مقتطف من "آخر سفينة بندقية - تاريخ يو إس إس مولينكس DD-944" - رواية تاريخية بقلم فرانك أ. وود

بمساعدة الطيار المدني الكابتن كوكوروليو ، انطلقت من نابولي في الساعة 0715 يوم الجمعة 3 مارس. قبل نهاية منتصف المراقبة في 4 مارس ، كان Mullinnix يعمل في البحر التيراني. في 0915 قامت بنقل ضابطين ألمانيين من USS Little Rock CLG-4.

"هنا يأتي Krauts" ، أعلن FTG3 Smythe حيث تسرب دخان مزدوج من خياشيمه.

"نعم ، فكر فقط. قبل أقل من 16 عامًا ، كنا نركل مؤخرتهم طوال طريق العودة إلى برلين "، حسب ما قاله صديق Smythe's McGhee.

تم إصدار صوت GQ عند 1300 ، مع تحديد حالة المواد ZEBRA. في عام 1339 ، أجرت السفينة تدريبات دفاعية ABC.

قال سميث: "لا أعرف عنك ، لكن هذه التدريبات تخيفني".
"لماذا هذا؟" سأل ماكغي.

"مرعب. إنهم مجرد مخيفين. أنت تعرف ما تمثله ABC ، ​​أليس كذلك؟ "

"الهجوم الكيميائي البكتيري الذري. لماذا؟" أجاب ماكغي.
"قل لي شيئا ما. نحن على متن سفينة بها مسدسات 3 5 بوصات ، و 2 ماسورة مزدوجة 3 بوصة ، وزوجان من أنابيب الطوربيد ".

كيف بحق الجحيم نفترض أن ننجو من القنبلة الذرية اللعينة؟ Or a fuck’in bug attack or some fuck’in-ass Chemical attack، huh؟ قل لي ذلك.

"نحن لا. قال ماكغي "نأخذ واحدة للسفن الأكبر - مثل الناقل".

"تبا لي. تبا لي. تبا لي. أحتاج إلى دخان "، أجاب سميث.

"كما قيل ، عصبي. أنا هنا أتدرب على كيفية التحول إلى اللون الأخضر من الداخل أو الخارج أو كليهما ، وأخبرني البحرية أنني لا أستطيع التدخين. تبا لي ... "


شاهد الفيديو: معركة اليرموك بكل تفاصيلها. خالد بن الوليد ضد الروم. 15 هجري (قد 2022).


تعليقات:

  1. Mikakazahn

    يا لها من عبارة ممتازة

  2. Eward

    أعتقد أنك ترتكب خطأ. يمكنني ان ادافع عن هذا المنصب. اكتب لي في PM ، سنتحدث.

  3. Nill

    شكرًا جزيلاً على التفسير ، لن أعترف الآن بمثل هذا الخطأ.

  4. Baird

    في وجهي موقف مماثل. سوف نأخذة بعين الاعتبار.

  5. Voodoozilkree

    فإنه لا معنى له.

  6. Mogami

    أنا أفكر ، من أين حصلت على مادة هذه المقالة؟ هل هو حقا خارج رأسي؟



اكتب رسالة